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有业内人士指出，除运营不善导致资金断裂外，容一电动出现困局的原因还包括，在市场和政策双重压力下，公司始终没能找到稳定的盈利模式，且战略决策存在失误。值得注意的是，容一电动并不是第一家宣布解散的新能源汽车产业链企业，生存状况出现危机的企业不在少数。今年年初，充电网科技公司被曝因资金链断裂而宣布停止运营；3月9日，行业知名企业聚电网络科技有限公司也被深圳市沃尔核材股份有限公司以人民币800万元收购聚电网络48.776%的股权，成为其第一大股东。

对于五大体系中提到的反导作战预警体系，胡明春对记者表示，导弹的扩散非常厉害，不光大国有，国际上很多国家都有，这导致导弹威胁在提升。在叙利亚战争中，美方一打巡航导弹都是上百发，更不用提大国之间的战略导弹的威慑。假如没有反导预警系统，谁打你你都不知道，从哪个地方打过来，要打到哪个地方去，你也不知道，所以必须构建这样一套系统才能保障国家的战略安全。如果战略核武器来袭，要决策是否要反击，还要进行拦截，这些都涉及到反导作战预警系统。以拦截为例，这就需要预警系统提供目标的位置，引导拦截弹发射。那在目前提出五大体系的理念之后，是否具备支撑构建体系的能力呢？胡明春表示，这是肯定的。电科14所这样的单位不光是给用户提供核心的军事电子装备，还要给用户提供需要的能力以及整体的解决方案，其中就包括给相关客户构建完整的体系。体系中涉及到的指挥控制中心、及作为核心节点的骨干预警探测设备，14所都有现成的型号。

别人对华为5G这么不信任，会不会感到很遗憾？关于这个问题，任正非顾左右而言他，说纺织机械刚出来的时候人们也很担心，火车刚出来的时候人们也很恐惧，甚至中国的高铁刚出来的时候出现过一次重大的事故后，大家一片否定的声音，但现在人们已经离不开高铁了。

一些分析师表示，SEC诉讼是与当局、卖空者和其他投资者就马斯克的行动展开法律战的开始。在过去一年里，马斯克通过大幅增加Model 3的产量，将公司推向了盈利的边缘。电动汽车新闻网站Electrek报道称，特斯拉本季度还剩几天时间生产了5.1万辆Model 3，实现了5万到5.5万辆的生产目标。

所以，我们认为疫情其实不会改变股市整体的方向，其实还是提供了一个很好的买点。刚才是定性跟大家做了一个探讨，现在我们定量地探讨一下这次疫情对经济冲击的时间和空间有多大。一开始很多人在讨论新冠肺炎的时候，都是把我们跟2003年的SARS比。我把2003年SARS暴发期、反应期和全面应对期的经济数据拉出来看，2003年SARS是在2002年11月份开始出现，在2003年一季度大家开始慢慢感受到这个病传染性和致死率比较高。从2003年的4月份开始，全国对于SARS进行了全面应对。当年的5月份，“五一”假期之后，A股还停了一周，因为担心疫情对股市的冲击。

部分领域潜在风险仍需关注对于今后银行业不良资产的供给情况，业内普遍认为，我国银行业隐性不良贷款风险仍需要高度关注，潜在信用风险尚未完全出清，受经济结构调整、金融去杠杆、监管要求促使金融机构资产回表等多重因素影响，商业银行不良资产供给或将持续增加。